“观山湖区新划了两个左转待转区，咋感觉更堵了？”

“我好像走错了，会不会遭扣分哦？”

(相关资料图)

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近日，市民代先生反映，新增左转待转区本是缓解交通拥堵的好事，但因部分司机未正确驶入待转区，两个方向的车辆交汇在路中，反而堵得更“恼火”了。

记者探访：不少司机开错了！

2月20日下午5点20分，记者前往观山东路与长岭北路交叉口看到，现场施划了两个左转待转区，路口设有“直行绿灯亮起时，左转车辆进入待转区”的提示牌。

人行护栏处立有着“直行绿灯亮起时，左转车辆进入待转区”的提示牌。

记者现场观察了1小时发现，当直行绿灯亮起时，有14辆车未按要求驶入左转待转区；当直行灯和左转灯均为红灯时，有11辆车提前驶入待转区，影响另一方向直行车辆通行。

记者随机采访了部分司机，大家普遍表示“不清楚咋走，有点犹豫”“怕走错，遭扣分”。经常开车从此经过的王先生告诉记者：“一开始走到这里，我也是懵的，后面去网上查了下，再多开几次才搞懂！”采访中，不少司机都希望有交警可现场指挥车辆通行，加强对待转区相关知识的宣传。

交警解答：左转弯待转区，要这样开！

针对司机们的疑问，记者联系到了贵阳市公安交通管理局。

据该局秩序处民警唐笑枭介绍，2021年11月，贵阳首个待转区设在观山西路与云潭南路交叉口，2022年10月、11月又分别在北京西路与长岭南路交叉口、观山东路与长岭北路交叉口设置了左转待转区。

观山湖区观山东路与长岭北路交叉口两处待转区。

“设置左转待转区是为了充分利用路口面积，在同样的信号周期内，增加左转车辆的通行效率。若车辆未按规定及时进入待转区，会降低左转的通行效率；车辆未按规定提前驶入待转区，会遮挡其他车辆的通行轨迹，导致路口存在路口‘锁死’的风险，同时也容易造成交通事故的发生。”唐笑枭说。

据民警介绍，碰到左转弯待转区时，车辆应该这样走——

①直行左转均为红灯时，左转车辆在停止线内等待，禁止驶入待转区。

②直行绿灯亮时，左转车辆请跨过停止线进入待转区排队等待。

③左转绿灯亮时，左转待转区内车辆及停止线内车辆请快速左转。

④左转绿灯变为黄灯时，已经驶入待转区的左转车辆应继续通行，禁止在路口停留；停止线内的左转车辆不得再进入左转待转区，应当排队等候。

【司机最关心！停错“左转弯待转区”，会扣分不？】

停错“左转弯待转区”，会不会被扣分？这个司机最关心的问题，贵阳市公安交通管理局也明确回应，因部分驾驶员对左转待转区使用还不熟悉，目前，未正确驶入待转区的车辆不处罚、不扣分。但是会对不按规定提前驶入左转待转区造成交通拥堵的驾驶员进行约谈，让其明白左转待转区的使用方式，避免下次发生类似事件。

近期，贵阳市公安交通管理局也将在高峰期安排交警引导驾驶员正确进入左转弯待转区，同时加大宣传力度，提高驾驶员知晓率，让市民的出行更加畅通、便利。（记者任璐瑶 来源：贵阳网）